Ferrovia liga Vitória ao Rio de Janeiro e impulsiona economia do Sudeste

Economia:

O Governo do Estado aprovou, nesta sexta-feira (31/01), a modelagem de concessão da Estrada de Ferro 118 (EF-118), que ligará Vitória (ES) ao Rio de Janeiro (RJ) e integrará o Anel Ferroviário do Sudeste. O projeto foi debatido em reunião com a Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes Aquaviários, Ferroviários, Metroviários e de Rodovias do Estado do Rio de Janeiro (Agetransp) e representantes do setor empresarial fluminense. De acordo com o Ministério dos Transportes, a licitação do primeiro trecho da ferrovia, entre São João da Barra (RJ) e Anchieta (ES), está prevista para o final de 2025.

O governador Cláudio Castro destacou a importância do projeto para a infraestrutura e o desenvolvimento econômico da região:

• A realização desse projeto é uma conquista pela qual o Governo do Estado vem batalhando há anos. A ferrovia será um divisor de águas para as regiões por onde passa, promovendo crescimento econômico, fortalecendo cadeias produtivas e gerando empregos. Além disso, a EF-118 atrairá investimentos estratégicos, impulsionando a competitividade do estado.

Com 495 km de extensão, a EF-118 conectará a Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM), no Espírito Santo, à malha ferroviária da MRS, no Rio de Janeiro. O novo traçado terá um papel crucial na integração de capitais, polos industriais e portos do Sudeste, melhorando a capacidade logística e reduzindo gargalos no escoamento da produção, especialmente dos setores agropecuário e mineral. O corredor ferroviário facilitará o fluxo de mercadorias para o mercado interno e o comércio exterior, acompanhando o crescimento da demanda.

A ferrovia beneficiará diretamente 24 municípios, sendo que 13 serão contemplados já na primeira fase da implantação. Além de contribuir para o fortalecimento das exportações brasileiras, a EF-118 representa um investimento alinhado com as políticas ambientais do Estado, favorecendo um transporte mais sustentável e com menor emissão de CO₂.

A reunião no Palácio Guanabara fez parte de uma série de encontros promovidos pelo Ministério dos Transportes e pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para apresentar o projeto e ouvir sugestões. Ainda nesta sexta-feira, uma audiência pública foi realizada na sede da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan).

O secretário de Estado da Casa Civil, Nicola Miccione, reforçou a relevância da ferrovia para a logística e a economia:

• A EF-118 será uma infraestrutura essencial para fortalecer a competitividade do Brasil, impulsionando portos, indústrias e cidades. Além disso, gerará empregos e movimentará a economia regional, razão pela qual defendemos a retomada deste projeto.

Para a secretária de Desenvolvimento Econômico do Estado do Rio de Janeiro, Fernanda Curdi, a ferrovia marcará um novo ciclo de crescimento para o estado:

• Esse projeto vai integrar ainda mais o Rio de Janeiro às cadeias produtivas nacionais e internacionais, reduzindo custos logísticos e fortalecendo o setor de transporte de cargas. Com isso, o estado se consolida como um hub estratégico para o escoamento da produção brasileira.

Participaram da reunião o secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro; o secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Cezar Ribeiro; o diretor de Outorgas Ferroviárias, Hélio Roberto da Silva Souza; o diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, e demais diretores da agência; o presidente da Agetransp, Adolfo Konder; o executivo de Assuntos Institucionais da Prumo (Porto do Açu), Eduardo Kantz; o chefe de gabinete da Secretaria de Estado de Transportes e Mobilidade Urbana, Rogério Sacchi; além de Márcio Fortes e Delmo Pinho, representando a Firjan e a Fecomércio.