Governo do RJ anuncia expansão do metrô com nova Linha 3 e túnel subaquático até São Gonçalo

O governo do Rio de Janeiro revelou um dos maiores projetos de mobilidade urbana da história do estado: a construção da inédita Linha 3 do metrô, que conectará a Praça XV, no Centro do Rio, a Guaxindiba, em São Gonçalo, com passagem por Niterói. O plano prevê ainda a expansão da Linha 4 até o Recreio dos Bandeirantes e a criação de uma ligação direta entre Estácio e Praça XV.

Segundo reportagem do G1, o conjunto das obras deverá receber quase R$ 30 bilhões em investimentos, com início das licitações previsto para 2026. A nova Linha 3 terá 28 km de extensão, 15 estações e capacidade para transportar até 650 mil passageiros por dia. Um dos destaques do projeto é o túnel subaquático sob a Baía de Guanabara, que fará a ligação entre Praça XV e Arariboia, em Niterói.

— A população será a principal beneficiada. Essa obra representa uma virada de chave na mobilidade do estado — afirmou o secretário estadual de Transportes, Washington Reis.

A promessa é de que o tempo de viagem entre São Gonçalo e Niterói, que atualmente pode ultrapassar duas horas nos horários de pico, seja reduzido para cerca de 40 minutos. A iniciativa também inclui a separação dos trilhos das Linhas 1 e 2, o que permitirá menor tempo de espera e mais eficiência na operação do sistema atual.

Com as expansões previstas, a rede metroviária do Rio passará das atuais 41 estações para mais de 80, ampliando a malha de 51 km para um sistema muito mais integrado e abrangente. A primeira fase do projeto deve ser entregue em 2031, com a conclusão total estimada para 2032.

A execução será viabilizada por meio de parcerias público-privadas, envolvendo a Secretaria Estadual de Transportes, a Riotrilhos e o BNDES. O ministro das Cidades, Jader Filho, reforçou a importância da obra:

— Esse é um passo essencial para encurtar distâncias e melhorar a vida do cidadão que depende do transporte público diariamente.

O governo também estuda uma possível extensão da Linha 3 até Itaboraí, o que levaria o metrô ainda mais longe na Região Metropolitana.